
復(fù)式交分道岔是一種特殊的鐵路軌道配件,用于在一條鐵軌上創(chuàng)建兩個(gè)或更多交叉口。這種設(shè)備的使用范圍包括但不限于以下幾個(gè)方面:
車站咽喉區(qū)布置; 編組站、區(qū)段站在較小的土地面積盡可能采用此種轉(zhuǎn)轍方式以增加有效長度的股數(shù)減少鋪碴填料量及路基加固寬度;接發(fā)列車時(shí)進(jìn)路準(zhǔn)備和調(diào)整作業(yè)等場合使用也較多見 。 此外 ,還可以在一些小半徑曲線外方適用的位置中使用它來提高列車的通過能力并解決一些特殊的問題??傊?, 由于其鋪設(shè)麻煩,造價(jià)較高而使其應(yīng)用受到一定限制主要適用于客貨運(yùn)業(yè)務(wù)繁忙的中間站的到發(fā)場內(nèi)。
綜上所述,雖然復(fù)式交分道岔的應(yīng)用具有一定的局限性,但其具有較高的技術(shù)含量和使用價(jià)值,可以廣泛應(yīng)用于各種交通樞紐場所和其他需要多方向線路控制的領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用。。